Le prix du carburant connaît une hausse à Beni et à Butembo, dans la province du Nord-Kivu, sur fond de blocage de plusieurs camions-citernes au poste frontalier de Kasindi. Face à cette situation, le député national Mbindule Mitono Crispin a alerté le ministre des Finances sur une présumée double taxation imputée à l’Association congolaise des commissionnaires agréés en douane (ACCAD), qu’il juge dépourvue de fondement légal.
Dans une correspondance datée du jeudi 8 octobre 2026, l’élu de Butembo rapporte que plusieurs camions transportant du carburant à destination de Beni, Butembo, Lubero et Walikale sont immobilisés à Kasindi depuis plus d’une semaine. Selon les informations transmises par le Groupement territorial de la Fédération des entreprises du Congo (FEC) de Beni, les transporteurs seraient contraints de payer 50 dollars américains par mètre cube, soit environ 2 000 dollars par camion, pour obtenir la libération de leurs cargaisons.
Lettre dy député national Mbindule Mitono Crispin
Au cœur de la dénonciation figure une perception que le député estime irrégulière. Selon sa correspondance, la taxe concernée, auparavant cédée au Fonds national d’entretien routier (FONER), aurait été réintégrée dans le système douanier informatisé SYDONIA par la Direction générale des douanes et accises (DGDA) depuis le 23 septembre 2026. Mbindule Mitono considère dès lors que le maintien de cette perception par l’ACCAD constitue une double taxation et demande au gouvernement d’intervenir.
L’élu alerte également sur les conséquences de ce blocage pour l’approvisionnement des villes et territoires concernés, dans une région déjà confrontée à l’insécurité et aux difficultés économiques. Il sollicite du ministre des Finances trois mesures urgentes : instruire la DGDA de faire libérer immédiatement et sans condition les camions immobilisés à Kasindi, garantir l’unicité des perceptions fiscales à travers SYDONIA et ouvrir une enquête administrative sur les pratiques de perception dénoncées.
Sur le terrain, les premières répercussions se font déjà sentir. À Beni, le litre d’essence est passé de 4 000 à 6 000 francs congolais depuis la matinée du vendredi 9 octobre. À Butembo, il est passé de 4 000 à 4 500 francs congolais depuis la soirée du même jour. Si le blocage des camions se prolonge, cette situation pourrait également peser sur le coût du transport et les prix des produits de première nécessité dans le Grand-Nord.
La libération des cargaisons et la clarification du régime de perception douanière apparaissent ainsi comme des enjeux immédiats pour limiter les perturbations de l’approvisionnement en carburant dans cette partie du Nord-Kivu.
Ghislain Lukambo
