Face aux inquiétudes suscitées par l’absence temporaire des ouvriers sur le chantier, l’ingénieur en chef Faustin Musienene a tenu à clarifier la situation.
« Il n’y a jamais eu d’arrêt des travaux. Ce que certains ont interprété comme une suspension était en réalité un ajustement logistique. Les équipes étaient mobilisées pour réorganiser certains aspects techniques afin de garantir la qualité des ouvrages », a-t-il expliqué.
Selon lui, les travaux progressent normalement, avec actuellement le chaînage du premier caniveau déjà coulé.
« Nous sommes dans une phase technique importante. Le chaînage en cours est essentiel pour la solidité de l’ouvrage. Nous appelons la population à nous faire confiance, car notre objectif est de livrer des infrastructures durables et conformes aux standards », a-t-il ajouté.
L’ingénieur a également reconnu que certaines contraintes, notamment les intempéries et l’harmonisation du plan d’exécution avec les services de contrôle, ont ralenti le rythme du chantier.
« Les conditions climatiques et les ajustements techniques ont eu un impact, mais aujourd’hui tout est planifié avec les services de surveillance. Dans les prochains jours, nous allons renforcer les effectifs pour accélérer les travaux », a-t-il rassuré.
PREMIDIS a par ailleurs dévoilé les grandes lignes de l’architecture du futur boulevard, qui conservera sa configuration originale tout en intégrant des standards modernes.
Ces travaux s’inscrivent dans le vaste programme de modernisation des voiries de Butembo, Beni et Lubero, dans le cadre du projet « 100 ponts » financé par le gouvernement provincial du Nord-Kivu.
